自新型冠状病毒肺炎暴发以来，武汉市对救护车的需求量激增，救护车日日夜夜穿行在武汉的大街小巷，连接着病患和医院。
1月20日晚，国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士钟南山接受央视新闻采访时表示：根据目前的资料，新型冠状病毒肺炎是肯定的人传人。因而在转运确诊病例时，为最大限度地减少医务人员交叉感染的几率，大多使用负压救护车来转运。
2月3日10辆配备了便携式呼吸机、氧气瓶等医疗设备的负压救护车搭载着首批重症患者陆续抵达火神山医院，有人不禁要问，什么是负压救护车？
负压救护车是一种车内的气压低于外界大气压的救护车，当空气在自由流动时，只能车外空气流向车内，而车内的空气进行无害化处理后排出。其中减少医务人员交叉感染的重要环节是车内消毒。在转运完一个病人后,要对救护车的每个角落进行一次彻底的消毒：先用75°酒精，再用消毒水，最后打开臭氧紫外线消毒灯，消毒半小时。
臭氧能够破坏细菌、病毒的RNA和DNA结构使它们的新陈代谢遭到破坏导致死亡。但若救护车内的臭氧浓度过高，则会引起医护人员和病人的身体不适，当车内的臭氧浓度为0.5-1ppm人会感到口干等不适；在1-4ppm时会引起咳嗽；若达到4-10ppm之间，会引起车内人员的强烈咳嗽，因此负压救护车在使用臭氧消毒后，必须的等到车内臭氧浓度降到安全数值后才能再次载运病人。
我们如何得知负压救护车车内的臭氧浓度的呢？在负压救护车内，我们会看到一个检测仪，它能够实时监测车内的臭氧浓度，这就是在线式臭氧传感器。
GPRS臭氧传感器检测量程为0-10ppm，响应时间小于5S，分辨率达0.01ppm；传感器带有OLED显示屏能够实时显示车内的臭氧浓度，急救车内医生、护士通过显示屏就可得知臭氧浓度；检测仪内安装置手机卡，通过GPRS/4G将臭氧浓度数据上传至我公司云平台（www.0531yun.cn）。
急救中心通过监控系统可远程查看每一辆负压救护车的臭氧浓度，跟随急救车的医生、护士及司机也可随时通过手机APP查看本车的O3浓度；当车内的臭氧浓度降到安全范围时，检测仪会第一时间给管理人员发送安全通知，缩短了司机和医护人员等待负压救护车车厢净化的时间。
也许它节约了仅仅1分钟的时间，但对于疫情严重的武汉，对于奋战一线的医护人员，代表了不畏疫情迎难而上的宝贵精神，给正在受病毒折磨的人们带来生命的希望。
