在环保部发布的《机场建设项目环境影响评价文件审批原则》中，对年旅客吞吐量超千万人次的机场，提出了设置机场环境空气质量自动监测系统，以及在机场和主要声环境敏感区设置噪声实时监测系统的要求。
飞机起飞、飞行、着陆及地面试车时发动机会发出巨大的噪音，这种噪音会对飞机场内及附近地区的公众生活、工作造成干扰，甚至影响人们的身体健康。
飞机尾气中排放的二氧化碳，一氧化碳，二氧化氮、二氧化硫等气体以及PM2.5和PM10微小颗粒物，不仅对大气造成污染也危害着人们的健康。具研究结果显示，机场环境污染影响的半径可达22公里，在而且规模越大的机场，污染越严重。
我司设计的机场环境空气质量自动监测系统采用“点、线、面”的网络化布局方式，集硬件+软件两大部分于一体，持续监测机场及周边区域的气象变化，为机场空气污染治理与环境监测管理起到大数据支持的作用。
气象条件对飞机飞行安全有着重大的影响。如飞机都采取逆风起降，因为这样飞机升力大，滑行距离最短、最安全，但如果风速过大，逆风起降也不安全；再如暴雨下方易出现强下沉气流，严重影响飞机着陆。而气象局所提供的气象数据信息具有广域性，无法满足航空天气预报时效短、精度高的要求。
仁科自动气象站可搭配各种传感器自动对机场大气环境中的空气温湿度，风速，风向，噪声，降雨量，大气压力等气象因素，氧气、二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氢、臭氧、氨气等气体浓度及颗粒物PM2.5和PM10的浓度变化进行24小时监测，由微电脑气象数据采集仪将采集的数据转换成电信号，通过485、网口等有线或GPRS/4G无线的方式将数据上传至机场管理中心的气象管理平台，具有监测精度高、实时性强、可靠性高的优点。
机场方面通过线上云平台即可快速获知机场不同区域范围的内的空气质量。气象管理平台基于物联网、大数据及云计算技术，采用B/S模块开发，使用Window界面风格，也能根据不同机场气象监测的具体需求设置显示界面，具有数据收集、数据显示、数据存储、超限告警等功能。
数据分析：气象管理平台主动接收自动气象站上传的实时数据，以数字、仪表盘、曲线的方式在平台界面实时更新显示，并自动存储历史数据，支持管理员分时间段查看、下载、打印历史数据。
超限告警：通过系统后台添加二氧化硫及颗粒物等因素限值，若某一因素数值超限，系统会第一时间通过短信、电话等方式通知机场管理员，同时平台显示界面会通过字体变色来加强警示，并支持一键定位和详细信息展示，进行污染源头追溯。
当前，我国机场业正处在提质增效的关键时期，加快智慧机场建设迫在眉睫，构建机场环境空气质量自动监测系统，提升了机场大气环境变化的监测能力，有利于加强对机场和周边区域的噪声等大气污染现状，探索切实可行的解决方法。
